超高分子量聚乙烯耐磨管是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于150萬的熱塑性工程塑料。
該材料綜合性能優越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能高，耐磨性能優于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長期在-169至+80℃條件下工作。超高分子量聚乙烯耐磨管的耐磨性是鋼管的4-7倍，普通PE管材的3倍，尼龍管的4倍。

      實踐證明，超高分子量聚乙烯耐磨管是小顆粒漿體輸送管的不錯的選材。
　　避免超高分子量聚乙烯耐磨管施工故障的方面
　　1、在施工時，填埋地下管道的時候操作不規范從而導致挖破泄漏事故。
　　2、不得擅自關閉總閥門，一但關閉如要使用須確認管道壓力是否正常，確認不會發生泄漏。
　　3、地質沉降也會引起管道的破壞。
　　4、使用超高分子量聚乙烯耐磨管件不得超過使用年限，否者管件老化容易引起威脅。
　　總之，在超高分子量聚乙烯耐磨管的施工過程中，需嚴按照規定的操作要求進行管材施工和使用，這樣做的目的不僅是保證管材的安全使用，同時也可提升使用效率，延長使用壽命。

　　超高分子量聚乙烯耐磨管生產工藝流程
　　1、將加熱后的管子移動到翻邊機上，上緊模具螺絲，用火槍朝著模具蓋，火熱要均勻（這是保證超高分子量聚乙烯耐磨管的溫度，以利于翻邊）
　　2、超高分子量聚乙烯耐磨管冷卻后，卸掉模具，然后再用微火烤，用刀子去掉邊緣
　　3、在對管子加熱的同時，應在翻邊機上模具，同時對模具用火槍進行預處理（模具是根據超高分子量聚乙烯耐磨管的口徑而決定；預處理的目的是保證超高管的溫度不下降）
　　4、超高分子量聚乙烯耐磨管擠出機，產出成品（機器輸出壓力190公斤左右，加熱溫度溫度 高240攝氏度，共五個區）
　　5、翻邊不平整用磨機連續的打磨修整，直至表面平整光滑
　　6、料箱自動上料（原材料為超高分子量聚乙烯粉末添加炭黑和石蠟）
　　7、提前將加熱器預加熱，用吊機將超高分子量聚乙烯耐磨管放入加熱器（a、此時應用彩筆確定加熱超高分子量聚乙烯耐磨管的長度，般是十公分左右，應比翻邊模具槽長兩公分；b、管子的溫度達到340度到350度 合適，般時間在40分鐘以上）
　　8、超高分子量聚乙烯耐磨管產成品。
　　9、提前安裝法蘭，準備翻邊（超高分子量聚乙烯耐磨管每十二米進行次截斷，誤差在兩公分）

　　影響超高分子量聚乙烯耐磨管磨損的因素
　　超高分子量聚乙烯耐磨管的主要特點是高耐磨、強耐腐。但是在實際輸送中，對磨損的影響因素并不是單一地存在的，而是綜合出現的。因此，即便是同種物料，采用相同材料的管材，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。影響其的因素主要有以下幾點：
　　1、輸送物料的特性；如物料粒度、形狀、含固量、硬度、水分、破碎率和黏附性等。
　　2、產品材質：如聚乙烯管材分子量的多少、硬度、表面光潔度、內徑、管材布置等。
　　3、輸送工況：包括輸送介質的速度、溫度和流動狀態等。
　　超高分子量聚乙烯耐磨管作為尾礦管使用時應該注意，尾礦管線的坡度不宜太陡，如果管路坡度較大，尾礦粗粒礦塊不易輸送上去，大量富集在管路中上下往返循環，會造成管路磨損較快。因此，還應盡量避免尾礦中進入大的礦石塊而縮小管徑，使尾礦輸送系統平穩運行。減小水錘，降低阻力，這樣可大大延長高分

　　超高分子量聚乙烯耐磨管的修補方法
　　1、雙壁波紋管管道鋪設后，因意外因素造成管壁出現局部損壞，當損壞部位的面積或裂縫長度和寬度不超過規定時，可采取粘貼修補措施。
　　2、雙壁波紋管管壁局部損壞的孔洞直徑或邊長不大于20mm時，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼直徑不小于l00mm與管材同樣材質的圓形板。
　　3、管壁局部損壞孔洞為20～100mm時，可用聚氯乙烯塑料粘接溶劑在其外部粘貼不小于孔洞較大尺寸加l00mm與管材同樣材質的圓形板。
　　4、管壁局部出現裂縫，當裂縫長度不大于管周長的1／12時，可在其裂縫處粘貼長度大于裂縫長度加100mm、寬度不小于60mm與管材同樣材質的板，板兩端宜切割成圓弧形。
　　5、修補前應先將超高分子量聚乙烯耐磨管內水排除，用刮刀將管壁面破損部分剔平修整，并用水清洗干凈。對異形壁管，須將貼補范圍內的肋剔除，再用砂紙或銼刀磨平。
　　6、對不大于20mm的孔洞，在粘貼完成后，可用土工布包纏固定，固化24小時后即可還土；對大于20mm的孔洞和裂縫，在粘貼完成后，可用鉛絲包扎固定。
　　7、對損壞的采取修補措施，施工單位應事前取得管理單位和現場監理人員的同意；對出現在管底部的損壞，還應取得設計單位的同意后方可實施。
　　8、當管道損壞部位的大小超過上列條文的規定時，應將損壞的管段更換。當更換的管材與已鋪管道之間無專用連接管件時，可砌筑檢查井或連接井連接。
　　9、在管道修補完成后，須對管底的挖空部位按支承角的要求用粗砂回填密實。